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石家庄电池标签的互联网应用

作者: 时间:2019-04-031115 次浏览

信息摘要:

互联网技术的迅猛发展和大力投入高速公路建设的带动下,互联网+交通运输的新模式给人民大众的出行带来便利。蓝牙电池标签是传统 ETC 与互联网结合的新生产品,其作为车内可粘贴智能设备将为ETC 实现互联网应用提供多种可能性

智能蓝牙电池标签的互联网应用

互联网技术的迅猛发展和大力投入高速公路建设的带动下,互联网+交通运输的新模式给人民大众的出行带来便利。蓝牙电子标签是传统 ETC 与互联网结合的新生产品,其作为车内可粘贴智能设备将为ETC 实现互联网应用提供多种可能性

这意味着“互联网+”正式被纳入顶层设计,成为发展的重要战略。“站在 互联网+ 的风口上顺势而为,会使中国经济飞起来。”李克强总理的这一定位引发了从政府到企业创新的互联网思维风暴。如何利用互联网思维建设智能交通,再次引起业内人士的广泛关注。截至 2014 年底,我国高速公路通车里程已达到 11.2 万公里,位居世界。伴随着高速公路的迅猛发展、交通流量的快速增长以及公众需求的不断提高。2015 年 9 月 30 日,全国 ETC 实现联网运营,29 个省、市可以实现一卡一标签通行。可以想象,对于 ETC 用户而言,没有了路段和地域的限制,全国 ETC 联网已经形成相互衔接、高效运行、协调发展的联网格局,路网规模效益得到进一步发挥,从而促进区域经济的发展

 ETC 用户对 ETC 系统应用提出新要求2014 年 3 月 7 日,交通运输部下发《关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》,正式启动全国高速公路 ETC 联网工作。2014 年 12 月 26 日,北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、湖南、陕西等 14 个省市成功实现了高速公路 ETC 联网运行。2014 年 6 月底,河南、湖北、广东、贵州四省 ETC 正式接入全国高速公路 ETC 联网区域。2014 年 7 月 28 日,交通运输部召开全国 ETC 联网第二批入网视频会商会议,副部长冯正霖宣布吉林、重庆、四川、云南正式并入全国 ETC 联网区域。2015 年 9 月底国内 ETC 系统基本实现全国联网,主线收费站 ETC 覆盖率达到 100%,全国 ETC 用户数量超过 2000 万户。在全国 ETC 联网的大背景下,实现 ETC 网上充值和网上服务,建立完善周到的客户服务体系,推出微信、支付宝和手机客户端应用等等所有这些和互联网结合所延伸的 ETC 服务将成为 ETC 用户的刚性需求,也是目前 ETC 用户呼声最强烈的服务要求。ETC 联网的初衷是实现高速公路的快速便捷收费,但是,如果赋予 ETC 更多的功能如空中充值、信息推送、预付费或其他互联网应用功能,ETC 将不再是一个简单的高速公路电子收费系统,而是一个庞大的数据群。未来,ETC 将是移动互联网强有力的数据收集和推送载体。如何使 ETC 技术更具生命力,更好地惠及民生,更便捷的为用户服务,跟上互联网发展的大浪潮,必将是 ETC 行业发展的大方向。ETC 全国联网和互联网+的概念给整个 ETC 行业带来了创新变革的新思维。2 蓝牙电子标签的互联网应用传统的 ETC 电子标签,只有 5.8GHz 频率的通讯模式,只能用来与 RSU 进行通讯完成收费。这样的产品模式,使得用户的储值卡充值只能通过去服务网点人工充值,十分不便利。为了解决这种储值卡用户充值的不便利问题,并实现 ETC 的其他互联网应用,广州市埃特斯通讯设备有限公司特别研发了具有蓝牙通讯功能的电子标签。蓝牙电子标签保留了国标普通电子标签的所有功能的基础上,加入了空中充值的功能,具有运行稳定、省电和可充电的特点,使电子标签具备互联网应用的新功能,能够更加贴合用户的需求,满足快捷、便利的服务需要。使用蓝牙电子标签,用户可以随时随地对卡进行充值,而不需要到充值网点排队等候充值,而且可以进行其他互联网应用的拓展,有利于高速公路事业的发展。在蓝牙 4.0 技术下,比起其他的数据传输方式蓝牙电子标签通过与手机之间的蓝牙通讯稳定且功耗低,从根本上解决了以往电子标签在不使用车载电源数据传输的功耗问题

 

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